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11月29日，跟着结尾一方混凝土经地泵入模，广西横钦高速公道郁江特大桥北岸主塔胜利封顶，该大桥设备赢得冲破性开展。
中新网南宁11月29日电 （杨志雄 曾文豪 张子禾）11月29日，跟着结尾一方混凝土经地泵入模，广西横钦高速公道郁江特大桥北岸主塔胜利封顶，该大桥设备赢得冲破性开展。
由中邦能修葛洲坝一公司承修的横钦高速公道，是西部陆海新通道中高速道网主通道。郁江特大桥是横钦高速公道的枢纽掌握性工程，位于广西南宁横州市横州镇与那阳镇之间，是一座主跨度580米的双塔搀和梁斜拉桥，分南北两座主塔，桥梁总长2200米，采用“三角塔”制型。
此次封顶的郁江特大桥北岸主塔高169米，塔柱分为29节，截面呈“正六边形”组织，第29节浇筑方量达160立方米。
据横钦高速公道总承包项目部党支部书记刘权厚先容，自2023年3月18日桩基施工往后，项目团队克制重重艰难，历时622天，竣工了主塔的封顶使命。
为确保浇筑事业胜利实行，项目团队对施工计划实行众次优化，对收拾流程实行了精采化调节。正在设备流程中，主塔塔身施工采用125型液压自愿爬模体系，该爬升机构具有自愿导向、液压起落、自愿复位等锁定机构，能告竣架体与导轨互爬的效力，大幅擢升施工流程中的安适性、安宁性及施工效果。
据会意，横钦高速公道北起横州市云外镇，南至钦州市犀牛脚镇，主线公里，采用双向四车道计划，计划速率120公里/小时，道基宽度26.5米，是《广西执行邦度战术高速公道网筹办（2018-2030）》结构计划中“纵5”的紧要构成部门。
截至目前，横钦高速已竣工土方开挖回填6466万立方米、桩基4381根、墩柱2330根、涵洞26627米。横钦高速修成后，将进一步完好外地交通汇集，成为广西东部区域出海新通道，同时将加快珠江—西江经济带及北部湾都市群设备。（完）