时间:2023-06-01 14:23 浏览次数: 来源:未知
目今,新修输变电线途工程与正在役线途交叉横跨越来越众,依照被跨线途电压等第,地舆、地形、地势特征,以及紧要性及其工况条目,项目部常用的横跨施工格式有毛竹、木质、钢管架横跨。
罗书明说:“基础的横跨施工格式有8类11种,然而本次松蒸公途的横跨就利用了最新的挪动起落式电力车的横跨施工技巧,以往如此两条10千伏带电线咱们是仓促得不得了,现正在两部车中央隔绝150米,最高可能升到50几米,很轻松地就搭好封网了。”
此次正在施工现场大显神威的挪动起落式电力车是邦网上海电力公司与三一重工公司于2014年8月联合立项开辟的众性能挪动起落式横跨车,即STC750D电力车。
该车可满意上海大一面高铁、高速、高架、轻轨及500千伏以下线途的横跨现况,转换落伍的人工搭修横跨架格式,告终新颖化、呆滞化功课,满意应急抢险条件,可能应对宏大突发性事务对电网形成的损坏(蕴涵高温、雷暴、台风、冰雪等景象磨难以及人工身分),呼应“办理有序、呼应急迅、有用掌握、适当管束、实时还原”的抢险准则。
据华东送变电公司工程部副司理张瑞强先容,STC750D挪动起落式电力车改进采用汽车起重机行动承载体,可自行挪动,自行起落横跨架高度。横跨架最大封顶高度达54.15米,满意众种横跨条件,且安装量少,施工周期短,起重臂代更换抱杆,削减了90%安装就业。纯呆滞化施工是另日发扬的一种趋向。
别的,该车还设有工程呆滞长途音信化办理平台,具备手机号码绑定性能,通过整车传感器及时音信搜聚。当实行横跨工况时,可告终电力车实地风速,拉力传感器拉力,横跨高度等数据及时搜聚及短信传送性能,确保客户长途及时监控工地状况,同时秩序内置预警工况,当涌现超载时,也可及时短信指导,确保功课安适。
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